חדשות וירוס TV - מהדורה 576 • 33,000 רגל מתחת - חלק ב' • 02-10-2022
- - - לא מוגה! - - -
נאלצים שם להתמודד עם שלוש דליפות בצינורות שאמורים היו להוביל גז מרוסיה לגרמניה.
זה התיעוד שהעביר משרד ההגנה הדני של אחת משתי הדליפות בצינור החדש נורדסטרים 2. דליפה נוספת דווחה בצינור הגז הישן נורדסטרים 1.
גם ברוסיה מסכימים שמדובר בחבלה,
אבל את האצבע המאשימה מפנים כלפי ארצות הברית.
שני הצינורות, אגב, לא מובילים עכשיו גז לאירופה. החדש לא הושמש בשל הסנקציות שמטילה גרמניה על רוסיה.
הישן הוצא מכלל פעולה בשל הלחץ שמפעילה רוסיה על אירופה.
חקירת הפגיעות תמתין עד שהלחץ בצינורות ירד ויתאפשר לצוללנים לבחון את הנזק.
כשהוא שאל אותן איך הוא יכול לצייף את הטרצרי והחלטה שלו הוא עשו את הקריאה של הסטנדרט-אויל מונופולי,
ג'ון די רוקאפלר היה ראוי להגיד
שבחינות היא מונופוליסט.
זו המנטלית של המונופוליסט,
וזו זו החלטה,
החלטה הזאת,
שהביא את האויל הגארקס לכך רותלסות ללמוד איזה מיוחד שצריך להגיע כפרטנדר לתרום שלהם.
אירונית,
זו הייתה המחלטה בין האויל הגארקס בקריאה ראשית ה-20-20,
שהבאתה לתת ריסה להגיע קריאה ראשית קריאה ראשית לאמפיירה ראשית,
אלכוהול פיול.
כמו שהיסטוריאן ליאל קומנס בפריד,
האויל טרוסט בעטלים בין רוקאפלר,
רות'ציילדס,
הנובלס ומרקיס סמואל שלה,
היתה רכיבות בצד של חולקס ומטיילים היו הרבהם להתאר לעשות הפיול שהיה נכון.
בכל אירועות שבהן אולי לא נכון,
האלטרנטיבה הייתה אלכוהול.
אדם אלכוהול היו נכון כפיול למלחמות ומטיילים עד החברה ה-19.
אילו שהיה גדולה יותר רחוק,
אלכוהול פיול נתן להם סביבות של הספקה שהיה נכון,
ובשבילות כמו לונדון או פרס,
שלא היה נכון להכסדות לספקה של אולי מידעים.
אלכוהול יש גבול יותר,
אבל סרטי מספר מיוחדת המשפטים ביונדון ה-U.S.
ה-Navי ב-1907 ו-1908 העובדים כי השכלה גדולה הרבה יותר של אולי מיוחדת הכלל הרבה יותר ישמשת יותר ממשיך,
וכך מכירים מאלכוהול ומטיילים גבולות החלתיים אקונומי.
אחד הכנסת הראשון של אלכוהול פיול הוא הנרי פורד,
שזינת את מודל-T ללכת גם על אולי מלחמות או גזולים.
הכנסת לשנות אותה לבחור את מרחובות של מיוחדת
American farms that he felt were vital to the nation,
הנרי פורד told the New York Times
The fuel of the future is going to come from fruit like that,
סומק,
out by the road,
or from apples,
weeds,
sawdust,
almost anything.
There is fuel in every bit of vegetable matter that can be fermented.
Farm farmers, looking to capitalize on this,
lobbied for the repeal of a 2.8 cent per gallon alcohol tax that had been opposed to help pay for the civil war.
They were aided by those who saw fuel alcohol as a way to break the oil agarx's monopoly.
In support of a bill to repeal the alcohol tax,
President Teddy Roosevelt told the U.S. Congress in 1996 The Standard Oil Company has,
largely by unfair or unlawful methods,
crushed out home competition.
It is highly desirable that an element of competition
should be introduced by the passage of some such law as that which has
already passed the house put alcohol used in the arts and manufacturers upon the free list.
The alcohol tax was repeal in 1996 and for a time corn ethanol at 14 cents a gallon was cheaper than gasoline at 22 cents a gallon.
The promise of cheap,
unpattentable,
unmonopolizable fuel production production,
production open to anyone with raw vegetable matter and a still swept the nation.
But cheap,
plenty of fuel that can be grown and produced locally and independently is not what the oil agarx had in mind.
A 1909 USGS report comparing gas and alcohol engines had noted that the significant point in alcohol fuels favour was that there were fewer restrictions on alcohol engines.
For the oil agarx,
the answer was simple
find a way to place greater restrictions on alcohol engines.
Thankfully for them,
the answer to their problem was already gaining popular support.
In the 19th century,
America had a drinking problem.
ב-1830,
the average American over 15 years old drank 7 gallons of pure alcohol per year,
three times higher than today's average.
This led to the first anti-alcohol movements in the 1930s and 1940s,
and the formation of the Prohibition Party in 1969,
and the Women's Christian Temperance Union in the 1870s.
The movement enjoyed the widespread and growing support,
but had a few political success.
Main flirted with Prohibition by outlawing the sale and manufacture of liquor in 1951,
but the band only lasted 5 years.
This changed with the formation of the anti-salון league in Standard Oil's birth state of Ohio in 1993.
The ASL was started by John D. Rockefeller's long-time personal friend,
Howard הייד רוסל,
and was bankrolled in part by generous annual donations from Rockefeller himself.
The ASL,
עם Rockefeller's backing,
קצת קצת קצת רביעי החדשה של המערכת הראשונה החברה הנשפחה לתור להשתמשך ולעסוקה.
Rockefeller היה תיא-טוטלר שלו,
לא מנגדו של אוניברסיטה,
אבל כי הוא היה בטוח שלא לברות טובות בישראל יציג לכך להישאר לתאר העבודה שלו.
סטייבן הארקנס,
אחד מהסרטים האנגיוניים ב-Standard Oil, ואוניברסיטה של החברה ל-DRE,
הרצו את רוקטורי רוקפלר כשהוא שמחזור לישראל בווישקי
in advance of a new excise tax that he had been tipped about and selling it at a huge profit after the tax kicked in.
No,
Rockefeller and Standard Oil
were not concerned about the moral state of the nation,
except as far as it impacted their bottom line.
But when the prohibition did come in 1920,
it had an interesting side effect.
Although it didn't ban the use of ethanol as a fuel directly,
it did lead to increasingly burdensome restrictions,
requiring producers to add petroleum products to their ethanol to make it poisonous before it could be sold.
Alcohol fuel,
now completely unable to compete with gasoline,
was abandoned altogether by the automobile industry.
Another existential threat to the vast fortunes of the early oil agarcks was to require an even greater effort at social engineering.
Public transportation.
In the end of World War I,
private car ownership was still a relative rarity.
only one in 10 Americans owned a car.
רייל was still the transportation of choice for the vast majority of the public and city dwellers,
בכי גבולות ברחובות המקומות המערכות האלה עלולוגות לטרנס אפסורים בתחומים בשבילות מתחילות.
In 1936,
General Motors formed a front company,
national city lines,
along with Firestone Tire and Standard Oil of California,
למטורף תחושת בריטולוגיה של בוס סטיטוציות.
Scrapping street cars and tearing up railways to replace them with GM's own buses running on standard oil supplied diesel.
The plan was remarkably successful.
As a historian and researcher F.וויליאם אינגל נוטס, in myths, lies and oil wars,
by the end of the 1940s,
GM had bought and scrapped over 100 municipal electric transit systems in 45 cities and put gas-burning GM buses on the streets in their place.
ב-1955,
כמעט 90% מהטריקה street car lines in the United States היו ריפטים או אף שארצו נמודדים.
הקרטל היה בטוח להשתמשות בין נציני סיטי לנס,
אבל הוא היה הראוי לדבר ב-1946 בין
התנועות האנטרפייזי רציניות נתניהו,
אדוון ג'י קווימבי.
הוא עביר את המנפסטו,
את מה שהוא קוראים לוודא,
דליברלית מנהיגתם,
לסווינדל אותם מהם הכי טובים ומתווילותים המספטים המספטים המספטים המספטים.
הוא הראוי להגרם את האוילגרקס'
של הכסף של נציני סיטי לנס ושל הסובסידיות,
ודיטלו איך הם סתם בטח ובטחו את הטרנספורטייה של הטרנספורטייה במדינות בריאות,
לוס אנג'לס,
סט-לואיס ובאחרות מיני סמטרות רבות.
קווינבי זו הראוי להקלטה של פרוסקטורים מדינות,
וב-1947,
national city lines was indicted for conspiring to form a transportation monopoly and conspiring to monopolize sales of buses and supplies.
In 1949,
GM,
Firestone,
Standard Oil of California and their officers and corporate associates were convicted on the second count of conspiracy.
The punishment for buying up and dismantling America's public transportation infrastructure,
a 5,000 dollar fine.
H.C. גרוסמן,
who had been the director of Pacific City Lines when it oversaw the scrapping of Los Angeles's 100 million dollar Pacific electric system,
was fined exactly one dollar.
Unsurprisingly,
GM and its associates did not remain in the doghouse for long.
In 1953,
President אייזנאוור appointed Charles Wilson,
then the President of General Motors,
as Secretary of Defense.
Wilson,
with Francis Dupont of the Rockefeller connected Dupont family as Chief
Ad Adzvip ...E�יניסטרטור של פדרל הייעווי פרויקטים
גבוהים גבוהים גבוהים גבוהים בפרויקטים הראשונים,
הקואליציה של פרויקטיות הטבעיות האינטרסטריות המונחות בטרויקטיות המעץ.
With the War Era היא תחילה על טרן טייקטים עקבות בקטורכי טרויקטים עכשיו,
ופדרלי פונדות רויקטיות היותרות ומספרדות גבוהים גבוהים גבוהים גבוהים גבוהים גבוהים גבוהים ב-1945 וב-1964.
This social engineering paid off well for standard oil and its growing list of petro-chemical associates.
In the two and a half decades after the outbreak of World War II,
vehicle production in Detroit
million in 1965. As a result, sales of refined gasoline over the same period rose 300%.
But Rockefeller was not the only oil agarck working to crush all opposition to his monopoly.
Across the pond,
the European oil agarcks were working to protect their own oil investments from upstart competitors.
In 1989,
a consortium of German investors, led by סימן's דויטשה בנק,
obtained a concession from the Turkish government for extension
of a railway line connecting Berlin to Basra on the Persian Gulf via Baghd,
in what was then part of the Ottoman Empire.
The Berlin-Begדד railway concession was for 99 years and came with mineral rights for 20 kilometers on either side of the line.
And a specially lucrative deal,
since the rail cut right through the heart of the still-untapped
Mesopotamian oil region south of Mosul along the Tigres river.
For the powers behind the British Empire,
concerned with the military rise of Germany,
this deal was unacceptable.
Well, Germany in the end of the 19th century was looking for outlets for its exports, its industrial exports, as the German economy was growing like China's growing in the last 30 years.
And they decided that Turkey would be an ideal strategic trade partner for Germany.
And
גאורג וון זימן,
one of the directors of the Deutsche בנק,
came up with strategy to extend the railway from Berlin all the way down to Baghdad, which was then part of Ottoman
the Ottoman Empire,
Baghdad and Uraqq today,
near the Persian Gulf.
And
the German military began to train the Turkish military,
the German industry began to invest in Turkey. They saw a huge
market potential to begin to bring in Turkey into the 20th century,
אקונומי.
Well,
דויטשה בנק גם נגדלו מינרל רייטס.
I think it was 20 קילומטרס על אצל רביעי.
And it was already known
ב-1914,
that מסיל ובמהלך האחרונות האלה היו גדולות פטרוליאנטים.
Well, למה זה נמוך?
At the end of the century, 19th century,
Jack Fisher,
the Lord of the Admiralty and the Head of the Royal Navy,
advocated the conversion of the British Navy from coal fire to oil fire,
that it would have a qualitative strategic improvement in their...
every aspect of worship design.
And since Britain didn't know that they had any oil back then,
they went to Persia and swindled the saw at that time.
Out of the oil rights in Persia,
they went to Kuwait and backed a coup d'etat of the Al-Saba family to be a British pawn, and they literally wrote a contract with them
that nothing that Kuwait does with the outside world will be done without approval of the British governor.
And Kuwait was known to have oil and line right on the Persian Gulf.
Well,
the British looked at this railway plan of the Germans going right down to Baghdad and said,
my God,
you can put soldiers on rail cars and bring them down and threaten the oil lifeline of the British Navy.
This is a strategic
move by the Germans.
It also would make Germany independent of the British control of the Seas.
The British oil agarcks,
including the British crown with its hidden controlling stake in Anglo-פרשן oil and the Rothschilds merchant מרקס סמייל מרקס סמייל את רויילדאט של,
sought to counter this German threat to their commercial and strategic interests.
They used Armenian-Borne,
Naturalized British citizen,
קלוסט גולבקיאן,
the architect of the רויילדאט של מרג'ר,
in order,
as he later recalled,
to see British influence get the upper hand in Turkey against the Germans.
אם זו הייתה לו עבודה,
הייתה לו תוצאה רצח נכון.
In 1909,
the British set up the Turkish national bank,
which was Turkish in name only.
Founded by London Banker,
סר אדוארד קאסל,
and with directors like הוגו ברינג,
of the Bering's banking family,
קאסל himself,
and גולבנקיאן,
the bank set up the Turkish petroleum company in 1912.
Fformed explicitly to exploit the petroleum-rich oil fields of עראק,
then part of the Ottoman Empire,
גולבנקיאן ברוקרד a deal that forced to doיצ'a Bank,
with its 40 קולומטר קונציישים along the oil-rich Baghdad railway line into a junior partnership in the company.
The stock was split,
so the British government's Anglo-Persian oil company owned half the shares,
with Royal Dutch של ודויצ'ה banks splitting the other half.
The plan to take over Germany's Turkish oil interests had been successful,
but in an amazing irony,
it didn't even matter.
גולבנקיאן התחילה לעיראקי oil קונציישים ב-1928 1914,
the same day Arch.Verdinand was shot in סרייבו.
An alliance, the British, had been brokering for years to constrain the rising German threat,
an alliance, involved in France and Russia,
kicked into motion and the world was engulfed in war.
By the end of World War I,
the British and their allies had taken over עראק and its oil deposits anyway,
גולבנקיאן התחילה completely cut out,
and גולבנקיאן,
their סכימים סרוויט,
received 5% of all oil field proceeds in the newly minted country.
As the century war on,
the oil industry grew beyond the control of the handful of families that had dominated it since its inception.
The oil deposits were located around the globe and the resources of entire nation-states were marshaled to control them.
Now,
threats to the oil agarcks and their interests required multilateral,
multinationals,
and the consequences of those deals were felt worldwide.
The story of the oil shop of 1973,
as it has been delivered to us by the history books,
is well-known.
In the late 1960's,
the nation relied on imported oil to keep the economy strong.
Then,
in the early 1970's,
oil dependent America's nightmares came true.
13 oil producing countries in the Middle East and South America formed OPEC,
the organization of petroleum exchange.
In 1973,
OPEC placed an oil embargo on the U.S. and other nations that had supported Israel against the Arab states in the YAM KAPOR War.
The American economy went into a tail spin as gas shortages ripped the nation.
אבל כך הרבה יותר נכון.
מי,
כך,
מכירים שהקריסט וההגיעה הראשונה בנושא ההגיעה הראשונה במקומוויח לנושא ההגיעה הראשונה ב-1973.
ההגיעה הייתה הגיעה הראשונה של הבילדברג גורף,
קריאה ראשונה של פרינס ברנארד מהנטרנדס ב-1954.
הדוח רויאל חברה לא רק לגבו את רויאל אימפרינט לרויאל דוח פטרוליום,
הם עדיין לראות להיות,
יחד עם רותשילדים,
אחד מהשירות הכי גדולות ברויאל דוח של
From the days when queen וילאמינה's,
Anglo-Dutch פטרוליום holdings and other investments made her the world's first female billionaire right through to today.
ברנארד's guest list at the Bilderberg Group reflected his position in theויל הגארכי.
Alongside him at the Swedish Conference where David Rockefeller of the Standard Oil
and his protégé הנרי קיסינג'ר,
ברן אדמונד דה רותשילד,
איג'י קלאדו,
the Vice President of Exxon,
סר דניס גרינהיל,
director of British Petroleum and גארדי וגנר,
פרסידנט של ברנארדס רוייל דאט של.
At the meeting in Sweden,
held 5 months before the oil crisis began,
the oil agarcks and their political and business allies were planning their response to a monetary crisis that threatened the world dominance of the U.S.
דולר.
Under the Bred & Wוד system,
נגושים בפני הבאות הבאות לאחרונה של World War II,
ה-U.S. דולר תהיה הבטחה של ה-Mוניטרי סיסטמטר,
convertible לגוד ב-35 דולר פר אונס,
עם כל הקרנציות אחרות פגות לזה.
גמרות מדינות ה-U.S.
גמרות בווייטנאם וגמרות אקספורטות קיימות לגרמיה,
פראנס ולאנשים אחרות להתחיל לדמנות גולד על הדולרות.
עם הפטרל רזירות' אפילו גולד הולדים פלונג'ים,
ולא יכולים להסתם את ההחלטה שלו,
ניקסון הבנדן ברדן-וודס באוגוסט 1971,
מפגיש את הדולרות כמדינות רזירות רזירותית.
אצליחה,
אני מנסה את המשרד של המשרדות להביא את האקשור הניסיון
לדמנות את הדולר על הספקולטים.
אני מנסה את המשרדות לספקטורי לספקטורית את ההחלטה של הדולר
בגולד או באנשים רזירותים אחרים,
אך בעקבות וקבוצות החלטות שחייבות להיות במחלקות המוניטרי ובחלקות הכי טובות של מדינת ישראל.
כשמדינות מ-1973 בילדנברג מייטינג שו,
האויל הגארקס החליטו להשתמשות את ההחלטה שלו על הפלואו של אייל לסביר את האמריקן האג'מון.
עקבוצים שאופק יכול היה להגיד ולהגיד את המוניטרי המוניטרי הזה,
בילדנברג התנדה הסתובברו לקריאה אנרגיה או להגיד את ההחלטה במחלקות אנרגיה,
שהם חליטו שהם יכולים להיות מ-10 ו-12 דולרס,
הסתגרות 400% מההחלטה של 3 דולרס ו-1 סנט בברל.
חמש שנים לאחר,
בילדנברג התנדי ורוקפילר פרוטג'ה הנרי קיסינג'ר,
עושים כניקסון סקרטרי אסטייט,
מבחינתי את היאם-כיפור בעולם ומבחינתי את אופק'ס רצפונס,
אמברגו של ארצות-ארצות ולאחרות אחרות מדינות ישראל.
על אוקטובר 16, 1973,
אופק רייסד את הפריסות ב-70%.
במהלך הדיון לדיון סקרטי,
השאה-אווראן דמנד ורציבת יותר רייסד ל-11.65 סנט בברל,
או 400% מההחלטה של הפריסות בקריסה.
כשחשוב על סעדי קינג פייסל’ס פרסונל אמיסרי למה
הוא הצליח כך גדול כזו, הוא אמר,
תגיד לכם, אם הוא רוצה את ההצעה לזה,
הוא ילך לוושינגטון ושאלה הנרי קיסינג'ר.
במהלך הדבר של הפריסה,
קיסינג'ר התחלת לגבי אופקניה עם סעדי ערביה.
במקום לתחמות ארצות-ארצות ומיליטרי פרוטקציות,
הסעדים היו מחליטים את כל תוכניות המשך גדולות ולסייכלו את אותן
מספר תוכניות מספרי ומבנות מספרי וול סטריט.
The deal was a bonanza for the oil agarx.
Not only did they get to pass the price increases onto the consumers,
but they benefited from the huge flows of money into their own banks.
The show of ARAN parked the national Iranian oil companies revenues in Rockefeller's own Chase Bank,
revenues that reached 14 million dollars per year in the wake of the oil crisis.
With the creation of this new system,
the PetraDollar,
the oil agarx had reached unprecedented levels of control over the economy.
Not only that,
they had backed the world monetary system with their commodity,
oil,
and brought potential competition from upstart producer nations under their control all in one step.
But for the insatial appetites of these monopolist titans,
the control over the world's monetary system
was not enough.
![מיקס קליפים [2024]](/storage/thumb/videos/V018106_150.jpg)
![מיקס קליפים [2023]](/storage/thumb/videos/V017157_150.jpg)
![מיקס קליפים [2020] - עם כתוביות באנגלית](/storage/thumb/videos/V016615_150.jpg)
![חוזרים בעבר - מיקס - חלק 2 [3:30 שעות!]](/storage/thumb/videos/V015619_150.jpg)
![מיקס קליפים [2022] 3 שעות!](/storage/thumb/videos/V015525_150.jpg)
![מיקס קליפים [2021] - עם כתוביות באנגלית](/storage/thumb/videos/V014960_150.jpg)
![הכל יודוך | הרב אמנון יצחק [שיר]](/storage/thumb/videos/V015560_150.jpg)
![ושמחת בימיך | הרב אמנון יצחק [שיר]](/storage/thumb/videos/V015558_150.jpg)
![מחרוזת שירי קפ"ז | הרב אמנון יצחק [שיר]](/storage/thumb/videos/V014860_150.jpg)
![[שיר] נאד נפוח • ביצוע: הרב אמנון יצחק](/storage/thumb/videos/V014415_150.jpg)
